Un navire de marchandises transportant du grain ukrainien touché par des drones près de la Roumanie: deux morts
Le cargo Royad Mammadov, qui transportait du maïs depuis le port ukrainien d'Izmail vers l'Italie, a été frappé le 5 octobre en mer Noire près de la côte roumaine, en dehors des eaux territoriales roumaines. Selon Volodymyr Zelensky, deux drones russes ont touché le bâtiment; la Roumanie a secouru 11 membres d'équipage et confirmé deux morts. La Russie n'a pas revendiqué ni démenti l'attaque.
L'essentiel
- Le cargo Royad Mammadov, exploité par une compagnie turque (Spring Marine, basée à Istanbul), a été frappé le 5 octobre en mer Noire, environ 20 milles nautiques au large de la côte roumaine et à environ 9 milles de la plate-forme gazière Pescăruș exploitée par OMV Petrom.
- Le navire, en route depuis Izmail (Ukraine) vers l'Italie avec une cargaison de maïs, battait pavillon de Saint-Kitts-et-Nevis selon une source, la Turquie selon une autre.
- Treize personnes étaient à bord; 11 ont été secourues par les navires roumains SAR Apollo, SAR Ares et SAR Artemis ainsi qu'un hélicoptère de l'Inspection générale de l'aviation, et deux membres d'équipage sont morts.
- Zelensky affirme que deux drones russes ont frappé le navire dans des eaux neutres et que le capitaine a été tué; la Roumanie n'a pas officiellement attribué la cause de l'incendie et la Russie n'a ni revendiqué ni démenti.
- L'équipage était composé de ressortissants azerbaïdjanais et indiens, selon Zelensky.
- Le signal de détresse a été reçu par le centre roumain de coordination des secours en mer (MRCC) à 10h37 le 5 octobre.
Pourquoi c’est important
L'attaque d'un navire civil en eaux neutres à proximité du territoire d'un membre de l'OTAN étend les risques du conflit au transport commercial dans l'ouest de la mer Noire. Elle touche directement les routes d'exportation de céréales ukrainiennes et intervient alors que la Turquie et l'ONU tentaient d'organiser de nouvelles négociations entre la Russie et l'Ukraine sur un cessez-le-feu en mer Noire. La mort de deux membres d'équipage souligne le coût humain de ces frappes sur le transport civil.
Ce qui s’est passé
Le 5 octobre, le cargo Royad Mammadov, exploité par la compagnie turque Spring Marine et chargé de maïs au port ukrainien d'Izmail à destination de l'Italie, a été touché en mer Noire à environ 20 milles nautiques des côtes roumaines et à 9 milles de la plate-forme gazière Pescăruș (Plateforme 7) exploitée par OMV Petrom, en dehors des eaux territoriales roumaines. Le signal de détresse est parvenu au centre roumain de coordination des secours en mer (MRCC) à 10h37. La Roumanie a dépêché les navires de sauvetage SAR Apollo, SAR Ares et SAR Artemis, une unité de garde-côtes ainsi qu'un hélicoptère de l'Inspection générale de l'aviation, qui ont secouru 11 des 13 personnes à bord et transporté les blessés. Selon le ministère roumain de l'Intérieur, deux membres d'équipage sont morts. Volodymyr Zelensky a affirmé que le navire avait été frappé par deux drones russes et que le capitaine faisait partie des morts. Le navire a pris feu après l'impact et a coulé selon certaines sources. La Russie n'a ni revendiqué ni démenti l'attaque.
Ce qu’en disent les sources ukrainiennes
Les sources ukrainiennes reprennent largement le récit de Zelensky, qui décrit une frappe délibérée de drones russes contre un navire civil turc dans des eaux neutres et la qualifie d'acte de terrorisme contre le transport civil. Elles soulignent la propriété turque du navire, la nationalité azerbaïdjanaise et indienne de l'équipage, et l'origine ukrainienne de la cargaison depuis Izmail. Zelensky y voit une raison supplémentaire d'accroître la pression sur Moscou et rappelle ses propositions de désescalade en mer Noire et les frappes russes précédentes contre les ports ukrainiens.
Ce qu’en disent les sources internationales
La couverture internationale met l'accent sur l'opération de secours roumaine et la localisation de l'incident par rapport aux infrastructures roumaines et à la plate-forme d'OMV Petrom. Elle reprend la thèse de la frappe de drones attribuée à Zelensky tout en soulignant le caractère multinational de l'équipage et la mobilisation diplomatique de la Turquie auprès de l'Ukraine, de l'Azerbaïdjan et de l'Inde. Les réactions de la haute représentante de l'UE Kaja Kallas et du président turc Recep Tayyip Erdoğan sur la reprise d'un corridor céréalier en mer Noire occupent également une place centrale.
Là où les récits divergent
Les bilans divergent: le ministère roumain de l'Intérieur fait état de deux morts, tandis que le bureau de Zelensky indique que le capitaine a été tué et que le sort d'une autre personne n'était pas encore établi. La distance de l'attaque par rapport à la côte est également rapportée de manière contradictoire: Ziua de Constanța évoque environ 20 milles nautiques du rivage, les garde-côtes roumains situent l'impact à environ 9 milles au sud-est de la plate-forme Pescăruș, et le ministère roumain de l'Intérieur parle d'environ 30 milles au sud de Sfântu Gheorghe. Sur la cause, Zelensky attribue formellement la frappe à des drones russes, alors que la Russie n'a pas pris position et que les autorités roumaines n'avaient pas officiellement désigné la cause de l'incendie au moment des faits; Ziua de Constanța a affirmé que le navire avait coulé, tandis que l'autorité maritime roumaine indiquait qu'il avait pris feu.
Contexte
Zelensky a déclaré qu'en juillet la Russie avait intensifié ses frappes contre les ports ukrainiens et les navires civils, l'Ukraine recensant ce mois-là des dizaines d'attaques contre des navires et des infrastructures portuaires. En août, l'Ukraine a proposé par l'intermédiaire d'un tiers que la Russie cesse ses attaques contre les objets civils en mer Noire; Moscou a rejeté la proposition, et le 31 août la Turquie a préparé un plan de passage sécurisé du grain par la mer, discuté avec Kiev et Moscou. Le Royad Mammadov avait quitté Izmail le 18 septembre et devait arriver à Ravenne le 12 octobre.