Les émissaires américains Witkoff et Kushner arrivés à Moscou pour des négociations avec Poutine
Les émissaires spéciaux du président américain Donald Trump, Steve Witkoff et Jared Kushner, sont arrivés à Moscou le 5 septembre à bord d'un Boeing C-32A de l'US Air Force pour y rencontrer Vladimir Poutine. Une rencontre avec Volodymyr Zelensky est prévue à Kyiv le 6 septembre. Cette mission s'inscrit dans le cadre des efforts américains pour présenter des propositions visant à mettre fin à la guerre russe contre l'Ukraine.
L'essentiel
- 5 septembre : Steve Witkoff et Jared Kushner ont atterri à l'aéroport moscovite de Vnoukovo à bord d'un Boeing C-32A de l'US Air Force (immatriculation SAM934).
- L'appareil avait décollé de Miami, fait une escale à Helsinki, puis franchi l'espace aérien russe au-dessus du golfe de Finlande en passant près de Saint-Pétersbourg.
- Le représentant spécial russe Kirill Dmitriev était présent à l'aéroport pour accueillir les émissaires ; TASS a publié une vidéo du cortège officiel.
- Le 4 septembre, Donald Trump avait annoncé que ses émissaires se rendaient à Moscou et à Kyiv avec des propositions pour mettre fin à la guerre.
- Le 5 septembre à Moscou, Witkoff et Kushner doivent rencontrer Vladimir Poutine ; le 6 septembre à Kyiv, ils doivent s'entretenir avec Volodymyr Zelensky.
- Selon le New York Times, les États-Unis ont demandé à l'Ukraine de suspendre temporairement ses frappes de drones sur Moscou et les infrastructures énergétiques russes pendant le séjour des émissaires, et à la Russie de cesser ses frappes de missiles sur Kyiv.
- Zelensky avait confirmé le 4 septembre que les émissaires se rendraient en Russie et en Ukraine dans les jours à venir et indiqué que l'Ukraine s'abstiendrait de frappes aériennes sur le territoire russe durant la visite.
Pourquoi c’est important
Ce déplacement constitue la plus haute forme d'engagement américain depuis des mois en vue de présenter des propositions pour mettre fin à la guerre russe contre l'Ukraine. Le fait que Witkoff, qui s'est rendu en Russie à plusieurs reprises mais jamais en Ukraine, accepte désormais de se rendre à Kyiv marque un tournant notable. La mission s'articule autour d'un nouveau plan de fin de guerre incluant un cessez-le-feu, un retrait mutuel des troupes de la ligne de front et la création d'une zone tampon. La diplomatie américaine lie directement la désescalade à l'arrêt des frappes longue portée de part et d'autre.
Ce qui s’est passé
Les émissaires spéciaux américains Steve Witkoff et Jared Kushner sont arrivés à Moscou le 5 septembre à bord d'un Boeing C-32A de l'US Air Force (SAM934), après un vol depuis Miami avec une escale à Helsinki. L'appareil a franchi l'espace aérien russe au-dessus du golfe de Finlande et est passé près de Saint-Pétersbourg avant d'atterrir à Vnoukovo. Le représentant spécial russe Kirill Dmitriev était présent à l'aéroport pour les accueillir, et l'agence TASS a publié une vidéo du cortège officiel de réception. La veille, le 4 septembre, Donald Trump avait annoncé que ses émissaires se rendaient à Moscou et à Kyiv avec des propositions pour mettre fin à la guerre ; Volodymyr Zelensky avait confirmé la visite et indiqué que l'Ukraine s'abstiendrait de frappes aériennes sur le territoire russe durant le séjour, appelant Moscou à la réciprocité. Witkoff et Kushner doivent rencontrer Vladimir Poutine à Moscou le 5 septembre, puis Volodymyr Zelensky à Kyiv le 6 septembre. Selon le New York Times, Washington a demandé à Kyiv de suspendre ses frappes de drones sur Moscou et les infrastructures énergétiques russes pendant le séjour des émissaires, et à Moscou de cesser ses frappes de missiles sur Kyiv.
Ce qu’en disent les sources ukrainiennes
Les deux sources ukrainiennes fournies mettent l'accent sur le type d'appareil (Boeing C-32A de l'US Air Force), sur le trajet Miami → Helsinki → Vnoukovo, et sur la réception russe visible à l'aéroport, notamment la vidéo du cortège publiée par TASS. Les titres ukrainiens ouvrent sur le fait de l'arrivée et sur l'identité des émissaires de Trump plutôt que sur le fond de leur mission.
Là où les récits divergent
Une divergence existe sur la nature de l'appareil : des sources ukrainiennes avaient d'abord évoqué un jet d'affaires privé, avant qu'il soit confirmé qu'il s'agissait d'un Boeing C-32A de l'US Air Force, immatriculation SAM934. Par ailleurs, les sources ne s'accordent pas sur le statut de la visite à Kyiv prévue le 6 septembre : selon les unes elle était toujours programmée, selon d'autres elle était remise en question en raison des préoccupations de Witkoff face aux attaques russes.
Contexte
Le dernier cycle de négociations trilatérales entre la Russie, l'Ukraine et les États-Unis s'est tenu les 17–18 février 2026 à Genève ; un suivi prévu le 5 mars à Abou Dabi avait été reporté après le début de la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran. Le 24 août (jour de l'indépendance de l'Ukraine), Zelensky avait déclaré que Kyiv, les représentants de Trump et des responsables européens avaient élaboré un nouveau plan prévoyant un cessez-le-feu, un retrait mutuel des troupes et une zone tampon ; une visite de Witkoff et Kushner prévue ce jour-là avait été reportée. Le 31 août, Zelensky s'était entretenu par téléphone avec Witkoff et Kushner pour discuter d'une date de visite possible, de la situation sur le front et des frappes aériennes russes. Witkoff s'est rendu en Russie à six reprises en 2025 et une fois fin janvier 2026, mais ne s'était jamais rendu en Ukraine malgré les invitations officielles. Le Boeing C-32A (SAM934) est un Boeing 757 modifié, habituellement utilisé pour transporter le vice-président américain, la Première dame, le secrétaire d'État et d'autres hauts responsables.