Une attaque missile russe endommage le pont Sud à Kyiv
Une attaque russe par missiles balistiques dans la nuit du 27 octobre a endommagé le pont Sud de Kyiv, ses voies routières, les structures du métro et des réseaux d’ingénierie. L’acheminement automobile et ferroviaire a été entièrement interrompu, avant qu’un service limité de métro ne soit rétabli entre les stations Ossokorky et Tchervonyï Khoutyr.
L'essentiel
- Quatre missiles balistiques ont frappé le pont Sud à Kyiv à l’aube du 27 octobre.
- La Structure en béton armé, la chaussée, les constructions du métro et les réseaux d’ingénierie ont été endommagés.
- L’acheminement des voitures et du métro a été entièrement suspendu depuis les deux rives du Dniepr.
- Le métro a rétabli la circulation entre les stations « Ossokorky » et « Tchervonyï Khoutyr ».
- Le rapport d’inspection et les résultats des études sont attendus au début de la semaine suivante.
- Une personne a été tuée et 15 blessées lors de l’attaque nocturne contre Kyiv.
- Il s’agit de la première attaque recensée visant le pont Sud avec des missiles.
Pourquoi c’est important
L’attaque a touché une importante artère de transport et de fret ainsi que des infrastructures de métro qui assure la traversée du Dniepr. Les liaisons routières et ferroviaires наст were initially fully suspended from both banks of the river. La priorité donnée à la remise en état a permis de rétablir les trains entre Ossokorky et Tchervonyï Khoutyr et de travailler sur les tronçons du pont ne présentant pas de dommage critique. Les décisions finales de réparation dépendront des résultats des inspections experts.
Ce qui s’est passé
Dans la nuit du 27 octobre, quatre missiles balistiques ont frappé le pont Sud à Kyiv. L’attaque a endommagé des éléments de la structure en béton armé de la travée, la chaussée automobile, les constructions du métro et les réseaux d’ingénierie; l’une des missiles a percé une cavité dans la chaussée. Après l’attaque, la circulation des véhicules et du métro a été entièrement interrompue des deux côtés du Dniepr, et le service de métro entre Ossokorky et Tchervonyï Khoutyr a été suspendu.
Le Kyiv Metro a rétabli les réseaux câblés prioritaires d’alimentation électrique, de signalisation et de communication, ce qui a permis de relancer les trains entre ces deux stations. L’entreprise Kyiv Roads and Bridges poursuit des travaux prioritaires sur les sections où aucune dégradation critique n’a été détectée, tandis que la remise en état des autres réseaux se poursuit. Des instituts de recherche mènent des essais dynamiques, un contrôle géodésique des déformations, une observation de l’évolution des défauts et des calculs de vérification. Les spécialistes des entreprises communales travaillent jour et nuit. Le rapport d’inspection et les résultats des études sont attendus au début de la semaine suivante; c’est à ce moment que seront prises les décisions techniques sur la restauration du pont et du tronçon aérien de la ligne de métro Syretsko-Petcherska.
Ce qu’en disent les sources ukrainiennes
Les médias ukrainiens mettent l’accent sur les dommages précis touchant la structure, la chaussée, le métro et les communications, ainsi que sur les travaux d’urgence menés par les entreprises communales et sur la nécessité d’une expertise avant toute décision de restauration. Ils soulignent aussi le rôle de transport du pont et replacent l’attaque dans une série d’attaques précédentes contre les ponts Sud et Nord de Kyiv. Leur couverture détaille par ailleurs le bilan humain de l’attaque nocturne à Kyiv: une personne tuée et 15 blessées.
Ce qu’en disent les sources internationales
La couverture internationale met au centre l’utilisation de missiles balistiques contre le pont Sud, les dégâts et la suspension des transports, ainsi que le rétablissement d’un service limité de métro. Elle souligne l’importance du pont pour le fret et les liaisons de métro et indique que des traversées de réserve du Dniepr étaient prévues si d’autres ponts de Kyiv étaient endommagés.
Contexte
Le pont Sud avait déjà été endommagé par des attaques de drones les 1–2 et 22 octobre, tandis que le pont Nord avait été attaqué les 3 et 4 octobre. Les dégâts antérieurs aux infrastructures du métro avaient déjà empêché les trains de traverser le Dniepr pendant une semaine. Kyiv compte neuf ponts sur le Dniepr, et plus de 20 se trouvent sur le territoire ukrainien sous contrôle du gouvernement. Quatre traversées du Dniepr dans la région de Kherson ont été détruites lors du retrait russe en 2022, et le barrage de Kakhovka a été détruit en juin 2023. Le pont Sud est présenté comme une principale artère de fret et de métro, tandis que le pont Nord constitue une route majeure vers Troieschtchyna et le nord de Kyiv.