Le transbordement de marchandises dans les ports du Grand Odessa a chuté de plus de 15 fois depuis le 22 juillet
Le ministre de la Restauration, des Infrastructures et des Transports, Mykola Kalashnyk, a annoncé lors d'une réunion de coordination à Odessa que le transbordement de marchandises dans les ports du Grand Odessa a chuté de plus de 15 fois depuis le 22 juillet en raison des frappes russes. Depuis le début de l'invasion à grande échelle, 1 173 installations portuaires et 274 navires civils ont été endommagés ou partiellement détruits. Les autorités recherchent des itinéraires logistiques alternatifs, principalement par rail et via les ports du Danube.
L'essentiel
- Le transbordement de marchandises dans les ports du Grand Odessa a chuté de plus de 15 fois depuis le 22 juillet.
- Depuis le début de l'invasion à grande échelle, 1 173 installations portuaires et 274 navires civils ont été endommagés ou partiellement détruits.
- La Russie frappe systématiquement les ports, les quais, les navires, les mouillages et les routes d'approche.
- Une réunion de coordination à Odessa a réuni des députés, les commandements de la Marine et de l'Armée de l'air, l'administration militaire de l'oblast d'Odessa, AMPU, Ukrzaliznytsia, l'Administration de la navigation maritime, la Compagnie danubienne de navigation ukrainienne et des entreprises portuaires.
- Les discussions ont porté sur le maintien en activité des terminaux, l'assurance, l'indemnisation des dommages et les itinéraires logistiques alternatifs, principalement par rail et via les ports du Danube.
- Kalashnyk a déclaré que les entreprises devaient continuer à travailler malgré le niveau de menace actuel.
Pourquoi c’est important
L'effondrement de plus de 15 fois du trafic de marchandises dans les ports du Grand Odessa depuis le 22 juillet signale une perturbation sévère du corridor d'exportation maritime de l'Ukraine, pilier de ses exportations agricoles et industrielles. Le cumul des dommages depuis le début de l'invasion — 1 173 installations portuaires et 274 navires civils touchés — illustre l'ampleur des frappes russes systématiques contre les ports, quais, navires, mouillages et routes d'approche. La recherche de solutions alternatives par rail et via les ports du Danube, ainsi que les mécanismes d'assurance et d'indemnisation, vise à maintenir les exportations ukrainiennes malgré la pression militaire russe.
Ce qui s’est passé
Lors d'une réunion de coordination tenue à Odessa, le ministre de la Restauration, des Infrastructures et des Transports, Mykola Kalashnyk, a fait état d'une chute de plus de 15 fois du transbordement de marchandises dans les ports du Grand Odessa depuis le 22 juillet, attribuée aux frappes russes contre les infrastructures portuaires et les navires civils. Il a indiqué que, depuis le début de l'invasion à grande échelle, 1 173 installations portuaires et 274 navires civils ont été endommagés ou partiellement détruits. La réunion a réuni des députés, les commandements de la Marine et de l'Armée de l'air, l'administration militaire de l'oblast d'Odessa, AMPU, Ukrzaliznytsia, l'Administration de la navigation maritime, la Compagnie danubienne de navigation ukrainienne ainsi que des entreprises portuaires. Les participants ont discuté du maintien en activité des terminaux, de l'assurance, de l'indemnisation des dommages et de la recherche d'itinéraires logistiques alternatifs, principalement par rail et via les ports du Danube. Kalashnyk a appelé les entreprises à poursuivre leur activité malgré le niveau de menace actuel.
Ce qu’en disent les sources ukrainiennes
Les sources ukrainiennes attribuent uniformément l'effondrement du trafic portuaire aux frappes russes et présentent les dégâts comme un coup direct porté aux exportations ukrainiennes, à l'économie et à la sécurité alimentaire d'autres pays. La couverture met l'accent sur la réponse interinstitutionnelle organisée à Odessa, avec la participation du commandement militaire, de l'administration régionale, des chemins de fer et des autorités maritimes, et souligne l'appel de Kalashnyk à maintenir l'activité économique sous le niveau de menace actuel.
Contexte
La réunion de coordination à Odessa a réuni des députés, les commandements de la Marine et de l'Armée de l'air, l'administration militaire de l'oblast d'Odessa, AMPU, Ukrzaliznytsia, l'Administration de la navigation maritime, la Compagnie danubienne de navigation ukrainienne et des entreprises portuaires afin d'examiner le fonctionnement du corridor maritime, la stabilité logistique et la sécurité de la navigation.