Syretsko-Pecherska
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Drones russes frappent à trois reprises le pont Pivdennyi de Kiev, perturbant le métro et la circulation
Le 1er octobre, des drones russes ont frappé à deux reprises en journée la structure porteuse du pont Pivdennyi (pont Sud) de Kiev, traversant le Dniepr, puis une troisième fois en soirée sur la chaussée. Le maire de Kiev, Vitaliy Klychko, a signalé les impacts. Une rame de la ligne de métro « verte » (Syretsko-Pecherska) traversait le pont au moment de l'explosion matinale : les passagers ont entendu une détonation et de la poussière est entrée dans la voiture, mais aucun blessé n'est à déplorer. La circulation du métro et des autobus sur le pont a été interrompue, les bus 22 et 91 étant déviés vers le pont ferroviaire de Darnytsia. Les spécialistes de l'entreprise municipale Kyivavtoshlyakhmist ont inspecté la structure et n'ont pas constaté de dégâts critiques après les frappes diurnes. Le service de bus a été partiellement rétabli vers 14 h 30, mais celui du métro est resté suspendu, et un nouvel impact en soirée vers 21 h 50 a de nouveau provoqué l'arrêt total du trafic. Il s'agirait des premières frappes russes documentées sur un grand pont de transport de Kiev depuis le début de l'invasion à grande échelle.
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L'Ukraine adapte la vie civile aux attaques aériennes russes : couvre-feu raccourci à Kiev et alertes graduées
Le 3 septembre, le Cabinet des ministres ukrainien a adopté un ensemble de mesures pour adapter le fonctionnement de l'État, des entreprises et des infrastructures à la nouvelle tactique des frappes aériennes russes. Elles comprennent une recommandation de raccourcir le couvre-feu à Kiev, un système d'alerte aérienne à deux niveaux — « jaune » pour les drones et « rouge » pour les missiles ou frappes combinées —, la poursuite de l'exploitation du métro pendant les alertes jaunes, et la mise en service prochaine d'une application d'alerte construite sur la plateforme « Diia ».