Métro de Kiev
Le métro de Kiev est l'entreprise municipale qui exploite le réseau de transport rapide de la ville de Kiev, le seul réseau de métro d'Ukraine. La première ligne a été inaugurée en 1960 ; le réseau compte aujourd'hui trois lignes totalisant plus de 69 kilomètres. Pendant l'invasion russe à grande échelle, les stations et tunnels du métro servent également d'abris anti-aériens pour la population. L'entreprise relève de l'administration municipale de Kiev.
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Coupures d'urgence à Kiev après une frappe russe sur une installation énergétique
Le matin du 9 octobre, Ukrenergo a ordonné des coupures d'électricité d'urgence sur la rive droite de Kiev et dans les districts de Boutcha et Vychhorod de l'oblast de Kiev. Le manque de tension a entraîné la suspension partielle des transports en commun — trolleybus, tramways et funiculaire — dans les arrondissements d'Obolon, Podil et Sviatoshyn, où Kyivpastrans a déployé des bus de substitution. Ces coupures font suite à la frappe russe du 8 octobre sur une installation énergétique clé alimentant la capitale.
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8 octobre à Kiev : coupures d'urgence, baisse de pression d'eau et arrêt du métro
Le matin du 8 octobre, des coupures d'urgence ont été appliquées à Kiev et dans une partie de l'oblast de Kiev après que des frappes russes ont endommagé des équipements de transport à haute tension, provoquant une baisse de la pression d'eau sur la rive droite, des perturbations du métro et des transports électriques de surface, puis la suspension temporaire du trafic ferroviaire du métro en soirée.
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Campagne de drones russes contre les ponts du Dniepr à Kiev : le pont Sud fermé, le pont Nord touché
La Russie a mené une campagne de plusieurs jours contre les ponts du Dniepr à Kiev, frappant à plusieurs reprises le pont Pivdennyi (Sud) les 1er et 2 octobre et le pont Pivnichnyi (Nord) les 3 et 4 octobre. Le pont Sud est fermé à toute circulation depuis le 2 octobre, deux personnes ont été blessées sur le pont Nord, et un effondrement du trafic a paralysé la capitale. Le maire Vitali Klitschko, le ministre Mykola Kalashnyk et des analystes militaires ont commenté les conséquences logistiques et humanitaires.
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Kiev frappée : des drones russes touchent le pont Pivdennyi et un immeuble résidentiel
Les forces russes ont frappé à plusieurs reprises le pont Pivdennyi (pont Sud) de Kiev avec des drones les 1er et 2 octobre 2026, provoquant la fermeture complète de l'ouvrage et des restrictions sur les ponts Paton et Metro. Ces frappes, qui ont touché un immeuble résidentiel de 25 étages dans le district de Darnytskyi faisant un mort et deux blessés, ont entraîné un effondrement du transport dans la capitale et conduit le Conseil de défense de Kiev à durcir les règles de circulation sur les ponts pendant les alertes aériennes.
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L'Ukraine adapte la vie civile aux attaques aériennes russes : couvre-feu raccourci à Kiev et alertes graduées
Le 3 septembre, le Cabinet des ministres ukrainien a adopté un ensemble de mesures pour adapter le fonctionnement de l'État, des entreprises et des infrastructures à la nouvelle tactique des frappes aériennes russes. Elles comprennent une recommandation de raccourcir le couvre-feu à Kiev, un système d'alerte aérienne à deux niveaux — « jaune » pour les drones et « rouge » pour les missiles ou frappes combinées —, la poursuite de l'exploitation du métro pendant les alertes jaunes, et la mise en service prochaine d'une application d'alerte construite sur la plateforme « Diia ».