L’Ukraine construit un tunnel souterrain de près de 6 km dans la Donetsk
Les forces ukrainiennes ont aménagé dans l’oblast de Donetsk un tunnel souterrain de près de six kilomètres reliant deux localités. Il permet un déplacement dissimulé et ininterrompu de personnels, de motos et de quads, ainsi que la livraison de ravitaillement et de munitions et l’évacuation médicale.
L'essentiel
- Le tunnel souterrain mesure près de 6 km et relie deux localités de l’oblast de Donetsk.
- Il permet le passage dissimulé de personnels, de motos et de quads.
- Il sert à la livraison de ravitaillement et de munitions ainsi qu’à l’évacuation médicale.
- Des unités spéciales des forces ukrainiennes patrouillent et réparent quotidiennement le tunnel.
- Sa construction est attributionnée à Dmytro Pishchko, qui affirme que la structure résiste au premier drone.
- Des fabricants publics travaillent avec les militaires sur des structures capables de couper les câbles de commande optiques des drones.
- Les forces ukrainiennes auraient avancé de plus de 15 km sous terre vers l’arrière des forces russes sur l’axe de Koupiansk.
Pourquoi c’est important
Le tunnel réduit l’exposition des militaires et des véhicules aux menaces en surface tout en assurant la continuité des mouvements. Il soutient également la logistique, les livraisons de munitions, les évacuations médicales et les opérations de différentes unités. Son efficacité dépend toutefois d’un entretien régulier, car des dégâts non réparés peuvent rapidement compromettre son utilisation.
Ce qui s’est passé
Les forces ukrainiennes ont aménagé et utilisent un tunnel souterrain de presque six kilomètres dans l’oblast de Donetsk. Il relie deux localités et permet un mouvement continu et dissimulé de personnels, de motos et de quads. Le tunnel sert également à acheminer des vivres et des munitions, à évacuer les blessés et à soutenir différentes unités dans leurs missions de combat. Des unités spéciales chargées de la construction et de l’entretien patrouillent le réseau et réparent quotidiennement ses sections endommagées. La structure est composée d’un grillage conçu pour résister au premier drone, tandis qu’une ouverture créée par ce drone peut théoriquement être empruntée par le suivant si aucune réparation n’est effectuée.
Ce qu’en disent les sources ukrainiennes
La couverture ukrainienne met en avant les fonctions opérationnelles du tunnel : déplacement clandestin de troupes et de véhicules, ravitaillement, livraisons de munitions, évacuations médicales et appui aux opérations de combat. Elle souligne également la nécessité d’un patrouillage et d’une réparation continus par des unités spécialisées. L’usage rapporté de communications souterraines pour progresser de plus de 15 km vers l’arrière des forces russes sur l’axe de Koupiansk présente cette infrastructure comme un moyen d’étendre les opérations dans les lignes arrière.
Contexte
En 2023, la 81e brigade airmobile séparée Slobozhanska a utilisé un transporteur amphibie PTS-2 pour les évacuations médicales en direction de Liman, où un pont routier détruit imposait de longs détours. Cet appareil économisait 30 à 40 minutes par trajet et a assuré 86 missions durant l’hiver. Par ailleurs, des fabricants publics et des militaires développent des structures antidérones qui sectionnent, brisent ou interrompent périodiquement les câbles de commande optiques.